拓普集团业绩说明会：推进智能汽车部件与机器人部件业务协同发展

    本报记者 吴奕萱

    6月9日，宁波拓普集团股份有限公司（以下简称“拓普集团”）召开2024年度暨2025年第一季度业绩说明会，拓普集团管理层就经营成果、未来发展等与投资者在会上展开交流，展现了公司在复杂市场环境下的发展韧性与前瞻性布局。

    2024年，拓普集团克服行业波动，持续提升运营效率及经营绩效，凭借其在智能电动汽车产业的全产品线覆盖、卓越的系统研发能力以及创新型商业模式，销售收入与利润保持快速增长，各项经营管理活动均取得良好发展。公司当年实现营业收入266.00亿元，较上年同期增长35.02%；归属于上市公司股东的净利润30.01亿元，较上年同期增长39.52%。

    技术研发是拓普集团保持行业领先的核心驱动力。据悉，为了保持研发领先优势，拓普集团2024年研发费用达到12.24亿元。通过持续研发投入，公司空气悬架系统、智能座舱项目、线控制动（IBS）、线控转向（EPS）、电驱系统等项目相继量产，且产品线仍在不断增加。

    以球铰为例，作为底盘悬架系统中技术门槛最高的核心部件之一，其结构精密需要承受转向、制动等多种复杂工况下的高强度冲击，对整车操控稳定性具有决定性影响。拓普集团历经二十年的研发攻关，累计完成各种严苛测试验证，成为国内首家获得某客户认证的全球控制臂供应商。

    拓普集团总裁王斌在业绩说明会上表示：“2025年，公司将通过不断的技术创新、产品平台化战略以及全球生产基地的扩张，进一步提升市场份额。”

    近年来，拓普集团抓住机器人产业快速发展的历史机遇，聚焦并不断拓展机器人产业链关键产品和核心技术，以实现智能汽车部件业务与机器人部件业务的协同发展，为公司保持快速发展奠定基础。据悉，拓普集团已布局机器人电驱执行器等产品。

    记者咨询业内人士了解到，机器人执行器是机器人的核心部件，为模拟人类各种运动的协调性与多自由度灵活性，需要同时满足轻量化、小型化及低功耗的技术指标，还需要优化集成各类电机、减速机、传感器、编码器、驱动器、控制器，因此结构复杂、技术密集。而拓普集团在机器人执行器领域具有较为显著的竞争优势。

    一位不愿具名的某券商相关机构人士在接受《证券日报》记者采访时表示：“拓普集团具备永磁伺服电机、无框电机等各类电机的自研能力；具备整合电机、减速机、控制器的经验；具备精密机械加工能力以及各类研发资源及测试资源的协同能力，将为公司获得较大市场份额提供保障。”

    据悉，拓普集团与相关客户从直线执行器合作起步，快速推进旋转执行器研发，并着手研发灵巧手电机等产品，现已多次向客户送样，项目进展迅速。王斌表示：“公司还积极布局了机器人躯体结构件、传感器、足部减震器、电子柔性皮肤等，以形成机器人业务的平台化产品布局。”

    对此，中国民协新质生产力委员会秘书长吴高斌在接受记者采访时表示：“拓普集团在汽车零部件领域的深厚技术积累，为其机器人业务发展提供了坚实支撑，有望助力公司在机器人赛道实现快速崛起”。他同时建议，拓普集团可加强与行业企业、科研机构的跨界合作，联合开发创新产品，提升市场竞争力；并加大人才培养与引进力度，为机器人业务的可持续发展筑牢根基。