车险费率
我有话说
本报讯 “对于发生过理赔的车辆，新方案将大幅提高其商业车险的实际购买价格！”“几次小刮小蹭，就让保费成倍增加，是否合理？”“保费最高下浮近7成，但要5年没有理赔记录，难度太大！”……
22日，北京保险行业协会公布了《北京地区机动车商业保险费率浮动方案(征求意见稿)》，向社会征求意见。北京将成为全国首例，突破商业车险费率上下浮动最高30%限制的地区，此次费率浮动方案主要与理赔次数挂钩。为期一个月的征求意见后，该方案计划于2010年1月1日起执行。
面对保险公司是否会借机整体涨价的质疑，北京保监局财产保险监管处马骥处长昨天接受记者采访时表示，方案实施前后商业车险总保费不变，是此次费率浮动方案遵循的第一原则。他表示，方案实施后，不会让大多数车主感到保费支出增加。
马骥表示，制定该方案的另一个原则为公平性原则。据统计，在投保商业车险超过一年的车辆中，约60%的车辆未发生过赔款，约15%的车辆仅发生过一次赔款。目前执行的费率方案，上下浮动最高均为30%，大多数不出险或极少出险的低风险车主，在续保时和高风险车主支出保费基本相同，无法得到更多优惠，而根据新版方案，这种情况将不再存在。
根据新版北京商业车险费率浮动方案，私家车如果连续5年未发生赔款最高可享受67.6%的商业车险下浮优惠；然而，如果车辆上年度发生8次及8次以上赔款，其车险费率将上浮3倍。
北京地区机动车商业保险费率浮动方案已进入征求意见阶段，在此期间，监管机构和行业协会将组织社会各界，进行一系列座谈活动。马骥透露，下周北京保险行业将召集有关保险专家进行座谈征集意见；随后，还将召集外资保险公司和专家座谈介绍国外先进经验。在未来一个月内，行业协会还将分别召集私家车主、消费者协会、汽车经销商、汽修单位、出租行业等各相关行业人士进行座谈。
一次理赔就让多年的良好记录前功尽弃很不合理，能否按总的理赔次数给予车主优惠？多年遵纪守法没有出险，一旦换车，是否还能得到车险优惠？多次出险理赔都是小金额，与一次出险车辆报废相比，哪个更该提高保费？宝马和比亚迪的保费相同，这合理吗……目前北京地区购买了交强险的车辆超过380万辆，购买了商业车险的机动车约280万辆，截至10月18日,全市机动车保有量达到389.9万辆，车险投保理赔问题已经走进千家万户。
本报即日起，就此次北京机动车商业保险费率浮动方案征求各界读者意见，电子邮件可发至：a18@ynet.com；电话：65902590(工作日13:00-17:00)。
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车险承保理赔信息将实现客户自主查询
本报讯(记者 樊大彧)记者昨天从保监会获悉，为切实维护保险消费者知情权，保监会将建立财产保险承保理赔信息客户自主查询制度。该查询制度首先将在与公众利益息息相关的交强险、商业车险等险种试点实施，最终实现所有险种承保理赔信息均可自主查询。查询内容由初期的承保信息、缴费信息、批改信息、理赔信息等逐步扩展到手续费信息、投保渠道信息等。
保监会有关负责人昨天表示，该制度将有利于督促公司加强理赔管理，解决理赔难问题；有利于有效遏制公司业务财务数据不真实及理赔中的“跑、冒、滴、漏”等现象，减少保险欺诈行为。
2009年12月31日之前，自主查询制度将在交强险、商业车险领域试点推进，其他险种查询待交强险、商业车险信息查询运行平稳后，保监会另行下发方案实施。
保监会要求，保险公司至少应提供以下三种查询方式：一是电话查询。客户通过拨打公司的客户服务电话，由公司客服人员通过登录公司信息系统，提供查询服务。二是互联网查询。客户在公司提供的查询网页上通过输入保单号等相应信息进行自助查询。三是柜台查询。客户在公司柜台，通过工作人员进行当面查询。为确保信息系统安全，各公司应当建立客户身份验证制度。可以对查询人进行必要的身份识别，信息查询者应当是获得相应身份识别后的对象。客户身份验证信息必须与保单信息一致。
