记者昨日获悉，太平资产管理有限公司(以下简称太平资产)发起设立的“京投地铁项目债权计划”已于9月1日获得保监会备案通知。这是继今年4月份保监会全面出台以基础设施债权计划投资为核心“保险资金投资新政”后，第一个上报保监会并获准的债权投资计划。
据悉，该债权投资计划总规模30亿元，投资期限为7年，募集资金主要用于北京市地铁十号线一期(含奥运支线)和二期工程的建设开发，这是北京目前最重要、投资最大的地铁项目。
采取浮动利率
太平资产高层对《每日经济新闻》透露，“这次债券投资计划采取浮动利率，但是不存在利率风险。”该人士指出，行业内，若采用浮动利率一般有两种方式，设定下限和上限，或者不设上限和下限。此次太平资产采用了设定下限，不设上限，按天浮动的方式，下限与银行五年期贷款利率挂钩。
太平资产董事长谢一群指出，“基础设施债权投资未来将是保险公司资产匹配的重要品种，是保险资金投资二级市场之外的重要选择。”他表示，首先，基础设施债权投资的期限久，适合保险公司，尤其适用于寿险公司的资产配置要求；其次，收益高于企业债，低于银行利率，并且担保充足，一般有政府财政支持，优于企业债。
今年4月，保监会出台保险资金投资5项新政，尤其包括《基础设施债权投资计划产品设立指引》和《保险资金投资基础设施债权投资计划的通知》。太平资产董事长谢一群对记者表示，“尽管新政策要求从审批制改为备案制，减少了审批通过的程序、加快了效率，符合相关条款内容以及要求的就可备案运作，但实际上对公司的准入门槛却是更高了。”
已组建项目投资事业部
《基础设施债权投资计划产品设立指引》规定，开展债权投资计划业务，保险资产管理公司需建立专业管理体制，设立专门的子公司或者事业部，子公司必须具有完善的制度体系，健全的公司治理等，事业部至少具有子公司的专职岗位。
太平资产总经理杨新民对记者表示，太平资产公司已正式组建了项目投资事业部，负责基础设施债权投资项目的储备、评估、开发、后续管理等工作。太平资产市场总监苏峻表示，该项目投资事业部，日后还将负责太平资产在PE股权、商业地产等方面的投资，这些投资渠道将在今年10月1日新《保险法》实施之后相继开通。
保监会主席助理兼新闻发言人袁力在不久前透露，随着基建项目的推进，预计会有更多的保险资金投入其中，基础设施投资呈现加速的状态。官方数据显示，截至6月末，保险机构用于基础设施建设项目的投资余额达749.5亿元，较今年初增加了210亿元，增幅高达39%。
率先涉足基建投资领域的平安信托，今年上半年基建投资项目的重点，主要集中于京沪高铁、收费的高速公路、自来水厂和污水处理厂等。
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