来源：大江网-信息日报
发布时间：2011年12月29日
在“十二五”的开局之年，江西交通建设捷报频传——继德昌、永武、隘瑞、上武高速相继建成通车之后，12月28日，瑞金至寻乌、南昌至奉新两条高速公路同时建成通车，全省高速公路通车总里程突破3600公里。
也许很多人不知道，这两条高速不仅结束了我省寻乌、安义、奉新、靖安四县不通高速公路的历史，使全省通高速公路的县（市、区）达到89个，且瑞寻高速打通了直入广东汕头、汕尾两个港口城市的省际大通道，昌奉高速构筑了西北地区的一条黄金旅游通道，把南昌的滕王阁、安义的千年古村、靖安的三爪仑、奉新的百丈寺等景点串珠成线，为区域经济发展带来了新的机遇。
瑞寻高速黄岗大桥（余强摄）
瑞寻高速
又一个入粤通道开启
寻乌县地处江西东南端，居闽、粤、赣三省交界处，是整个中部地区与珠江三角洲的空间距离最近的地方，区位优势明显。然而多年以来，这个素有“稀土王国”、“江南水电大县”等美誉的物产丰饶之乡，却只能依靠206国道与广东梅州、汕头、深圳、东莞、广州等地往来，交通基础设施欠缺制约了当地的经济发展。
“瑞金至寻乌高速公路通车，填补了寻乌县没有高速路的空白，也打通了江西又一个重要的入粤快速通道。”省交通部门人士告诉记者，济南至广州高速公路是国家“7918”高速公路规划中的重要组成部分，在江西省境内共633公里，其中景鹰、鹰瑞段均已建成通车，而此次通车的瑞寻段全长123.9公里，途经瑞金市的武阳镇、谢坊镇，会昌县的文武坝镇、麻洲镇、站塘乡、中村乡、周田镇、筠门岭镇，寻乌县的澄江镇、吉潭镇和南桥镇等11个乡镇，终于寻乌县南桥镇的牛埃石（赣粤省界），并由此进入广东省境内，直接沟通广东省的梅州市以及汕头、汕尾两个港口城市。
该高速的建成，标志着济广高速在江西境内全面建成，也意味着我省高速公路主骨架“三纵四横”中的第一纵全线贯通。
皖赣粤方向车辆不需绕行
瑞寻高速的顺利贯通也给广大车主及物流企业带来了机遇。今年42岁的蔡福明是南昌市一家物流企业的老司机，常年往返于皖、粤、赣三省。得知瑞寻高速通车的消息，他赶紧向记者询问最新的高速公路示意图，“这条高速显然使江西又多了一条纵贯南北的省际快速大通道，我省东部往皖、粤方向的车辆可免于绕行赣粤高速公路，而是直接南下北上通江达海。”他认为，待济广高速广东境内段竣工对接后，送货去汕头、深圳、东莞、广州等方向就快捷多了，因为赣粤高速车流较大，若不需绕行，那么一来一回能省下不少时间。
实际上，瑞寻高速对沟通江西与广东、安徽及其以北省市的联系，和连接华北、华东和华南三大经济区都有着重要的纽带作用。“该高速的建设对加快江西区域经济和旅游业的发展、缓解全省南北向日趋紧张的交通状况意义重大。”我省交通部门人士表示，瑞寻高速进一步优化了省内高速公路骨架体系，让车流分布更为均衡。
昌奉高速
促成南昌“半小时经济圈”
与瑞寻高速公路一齐通车的南昌至奉新（靖安）高速公路全长约39公里，虽然不长，但意义却重大，因为该高速的建成，结束了我省安义、奉新、靖安三县不通高速公路的历史，使这三县融入南昌市“半小时经济圈”，提升了省会的辐射带动作用，被誉为赣西北腾飞的一条经济大动脉。
“可能会有人不理解，一条39公里的路为何意义有这么大？”省交通部门人士向记者解释，昌奉高速公路其实是中部崛起区域高速公路网和江西省高速公路网规划中重要的18条地方加密高速公路之南昌至铜鼓高速的一段，因此它的通车不仅是建设中部地区高速公路及我省的高速公路网的需要，也是对国家高速公路网的补充。
据介绍，昌奉高速起于南昌市新建县望城镇，顺接规划中的南昌城西快速路（连接生米大桥），与南昌西外环高速公路相交，途经新建、安义，终点设互通连接奉新、靖安两县。“因为这条高速，沿线地区各县区与南昌市的时空距离大幅缩短，实现了半小时到达，改善区域交通运输条件，并策应了鄱阳湖生态经济区建设。”该人士表示。
滕王阁、三爪仑等串珠成线
与此同时，昌奉高速还与奉新至铜鼓高速公路、德兴至南昌高速公路共同构成我省的一条东西向高速公路。据省交通部门人士介绍，该高速西接湖南的浏阳（湘赣界）至花垣（湘渝界）高速公路，向东接德兴至南昌高速公路，可有效缓解梨温、昌樟高速公路日趋紧张的交通压力。
交通出行只是基本需求，在我省旅游界人士看来，每条高速公路的竣工通车都是一个机遇。在南昌资深旅游业内人士黄韬的眼里，昌奉高速可以看作是我省西北地区的一条黄金旅游通道。“你有没有发现，南昌的滕王阁、新建的小平小道、湾里的梅岭、安义的千年古村、靖安的三爪仑、奉新的百丈寺等景点，都可以由昌奉高速串珠成线，这显然为沿线旅游业发展带来新的思路。”他对记者说，不排除今后旅行社在这上面做文章的可能，毕竟一条快捷高效的游览线路是吸引游客的卖点。
此外，记者还了解到，目前昌奉、奉铜与德昌高速共同被交通运输部纳入《中部地区崛起公路水路交通发展规划》。省交通部门人士指出，作为区域性通道，建成后将大大缩短杭州、南昌、长沙三个省会城市之间的距离，对促进区域经济发展、增强区域中心城市间的联系、加强中西部地区与东部沿海发达地区的对接都有着重要作用。
■焦宣、记者袁辉翔/文
