宝马9月在华销量为1.86万辆 同比增幅达20.9%

【财经网专稿】记者 刘涛 10月10日晚间，记者从宝马集团获悉，今年前三季度，BMW品牌和MINI品牌在华销量已经达到17.75万辆，同比增长45.7%。9月单月在华销量为1.86万辆，同比增幅达到20.9%。

宝马集团表示，9月当月以及整个第三季度在全球范围内的汽车销量均创下历史最高纪录。9月宝马集团在全球共销售汽车15.92万辆，同比增长了11.4%；今年前三季度全球累计销量达到123.26万辆，同比增长16%。

宝马汽车品牌管理部门负责人Ian Robertson表示，前三季度的良好表现，使得宝马集团有信心完成2011年160万辆的销量目标。随着新的宝马一系等产品需求强劲，公司第四季度仍将保持快速增长。

据道琼斯通讯社分析认为，宝马集团9月以及第三季度汽车销量均达历史记录高位，暗示出不断蔓延的欧债危机担忧并未影响豪华车强劲的市场需求。

中国依然是宝马集团全球第三大市场，同时也是宝马集团发展最快的地区之一。9月，宝马集团在德国销量同比增幅为9.9%，在美国同比增幅为11.4%，而在中国增长最为强劲，达到20.9%。

为了争夺中国市场这一“最后的蛋糕”，德系三强在华硝烟愈演愈烈。奥迪品牌凭借其进入中国时间上的优势，早已占据了中国豪华车市场大片江山，奔驰、宝马目前而言均难以撼动。此外，一直饱受诟病的“两个奔驰”结构也使得奔驰在华长期不温不火。直到最近，奔驰及其在华伙伴终于才下定决心，整合资源，据悉目前奔驰中国以及北京奔驰已经开始协同办公。

作为中国豪华车市场的领先者，奥迪已经感受到了来自宝马和奔驰的压力，并正在作出改变。奔驰A级车在中国市场影响有限的情况下，奥迪于10月9日发布了直指宝马MINI的入门级豪华车奥迪A1，其定价也与MINI一致。德系三强在华市场竞争，已经延伸到了入门级车型。

截至目前，除宝马外，奔驰也已经公布其9月在华销量数据，梅赛德斯—奔驰乘用车9月全球销量达到12.95万辆，同比微增0.7%；其中在华销量为15272辆，同比增长12.7%。