京沪高铁故障频发 四天三次停运晚点

7月1日，历经十几年的讨论，投资高达2200亿元的京沪高铁终于开始正式运营了，然而运营刚过13天，就接连发生3起故障。

昨天上午10时30分许，网友再次报料，称其所乘坐的京沪高铁G114次列车再出故障。从而引发网友的强烈质疑，“高铁究竟靠不靠谱”。

故障，又见故障

7月10日晚上，因受济南局管内雷暴雨天气影响，导致京沪高铁部分下行列车晚点运行，当天共有19趟列车晚点到达上海虹桥站。

7月12日午时，京沪高铁再次发生晚点事故，京沪高铁宿州附近因供电设备故障，造成部分列车晚点，至于具体是何种故障，相关部门没有说明。

网络舆论被引爆

针对开通仅10余天，短短4天内就发生了3次故障的京沪高铁，网友纷纷表示不可理解，并且要求严查工程质量。网友“张小强在微博”认为：“花了那么多纳税人的钱，一定要对老百姓的生命财产安全负责，希望有关部门不要轻描淡写地糊弄过去。”

有的网友则对故障频发的高铁表示非常担心，甚至表示短时间内不会乘坐高铁。也有网友对此表示理解，认为这是刚开始磨合阶段的正常现象，随着磨合的深入，故障也会越来越少的。例如，网友“布刀”就留言说：“日本和德国的高铁都是用了好几年的时间才磨合好的，我们刚开始而已，没必要大惊小怪。”

■回应

铁路部门：停车晚点不危及旅客安全

京沪高铁开通十余天来，发生至少两次停电停车晚点。是什么原因导致停电？停电会不会影响行车安全？

据负责京沪高铁电气化施工的中铁电气化局有关人员介绍，7月10日事故原因，是由于当时瞬间风速过大，超过9级，致使一条接触网附加线发生偏移，碰到物体后造成接地短路停电。附加线并非接触网导线，并不会危及行车安全。

至于12日供电设备故障，目前技术人员仍在调查。

铁道部运输局称，京沪高铁有非常高的安全系数，任何一点故障系统会自动导向安全。也就是说，发生故障后，列车会自动停车，以避免列车事故和保障乘客安全。

南方日报记者龙瀚

实习生胥柏波