来源：每日经济新闻
发布时间：2011年07月07日
由于屡屡出现信息披露滞后的情况，今日，西飞国际发布公告称，陕西证监局对公司出具了《警示函》，并勒令公司进行整改。
《每日经济新闻》记者注意到，西飞国际存在的信披滞后问题可能远不止证监局所查处的。不久前，公司生产的新舟60飞机在印尼失事，在市场议论纷纷的情况下，公司直到16天后才公布了相关公告，涉嫌信披不及时。而就算是这份被证监局警示的公告，西飞国际也是过了两天才公布。
信披存在两个问题
今日，西飞国际公告称，公司于7月4日收到证监会陕西监管局 《行政监管措施决定书》——《关于对西安飞机国际航空制造股份有限公司采取出具警示函措施的决定》。
陕西证监局指出，西飞国际在信息披露方面存在两个问题。首先，公司2009年8月12日与美国古德里奇公司签订的经营合同已于2010年2月终止，但延迟至2011年5月7日才披露；其次，公司于今年5月26日收到 《关于飞机发动机短舱生产项目核准的批复》，但延迟至2011年6月18日才披露。证监局就此认定，上述行为违反了《证券法》第67条及《上市公司信息披露管理办法》第32条的规定。由此对公司采取出具警示函的监管措施。
《每日经济新闻》记者发现，上述西飞国际信披滞后的事件，实际上对其股价有着不小的影响。2009年，西飞国际在公告与古德里奇公司进行合作后，股价曾出现五连阳，涨幅逾32%。2011年5月7日宣布终止和古德里奇公司合作后，股价在次日下跌了3.5%；而在今年5月26日~6月18日，公司尚未公告飞机发动机短舱生产项目期间，公司的股价出现了见底上行。
或存其他信披问题
《每日经济新闻》记者发现，除了证监局指出的问题，西飞国际或许还存在其他涉嫌信披滞后的问题。
比如，今年5月7日，印尼一架新舟60支线飞机坠毁，西飞国际对此一直保持沉默，直到5月23日，公司才对此事予以说明。此时，时间已经过去了16天，而公司股价期间也出现了下跌。
今日，西飞国际同时公告了一份数据更正公告。公司前期披露的重大诉讼进展情况中，将起诉赔偿金额“500000元”，错写成了“500000万元”。
有意思的是，这份早在4月29日发布的公告，竟然在两个多月后才发布更正公告；更让人无语的是，《每日经济新闻》记者发现，或许连这份证监会警示公司的公告也涉嫌滞后。公告显示，西飞国际于7月4日已经收到了证监局的公函，但公告披露的时间却是在7月6日晚间，足足延迟了两天。
