我国疏浚能力居世界前列 先进大型设备仍需进口

    新华社济南5月23日电 （记者 吕福明）在日前举行的全国疏浚工程新装备新技术研讨会上，来自中国疏浚协会的消息称，中国疏浚业已有100多年历史，目前中国的疏浚能力已位居世界前列，但技术先进的大型挖泥船仍需进口。

　　据中国疏浚协会介绍，中国的疏浚力量主要分布在交通、水利等部门，拥有各类挖泥船和辅助船舶千余艘，年疏浚能力3亿多立方米，其中交通系统占80%左右。从疏浚技术上来说，有的已达到国际先进水平。

　　近年来，我国加快水路交通基础设施建设，加强沿海枢纽港建设和内河航道治理，建设上海国际航运中心，大力发展海洋运输，并充分发挥内河航运优势，这为疏浚行业发展提供了机遇。据介绍，目前，中国有百余家船厂可建造挖泥船，其中包括江南造船重工集团、沪东造船重工集团等。

　　从国际市场看，疏浚工程规模的大型化促使疏浚设备向大型化、高效化和自动化方向发展。例如，香港国际机场工程疏浚量为2.35亿立方米；巴拿马运河改造计划中最大疏浚工程预计有30亿立方米。