全链条协同突破 商业航天加速迈向“百箭千星”

    本报记者 殷高峰 贺王娟

    2025年6月6日凌晨4时45分，太原卫星发射中心的夜空被一道火焰撕裂——长征六号改运载火箭托举着卫星互联网低轨04组卫星腾空而起，划破天际。

    在刚刚过去的5月份，商业航天领域动作不断。比如，蓝箭航天空间科技股份有限公司（以下简称“蓝箭航天”）自主研发的朱雀二号改进型遥二运载火箭成功点火升空；北京中科宇航技术有限公司力箭一号遥七运载火箭成功发射；“塔大胡杨一号”卫星由力箭一号遥七运载火箭成功发射等。

    这是我国商业航天加速发展的一个缩影。受访专家表示，经过几年的培育，我国商业航天发展呈现出百花齐放态势，商业卫星、商业火箭、商业测控等企业如雨后春笋般不断涌现，全产业链商业化落地提上日程，产业链生态不断完善。在政策、技术和市场的同频共振之下，商业航天正迎来前所未有的发展机遇。

    政策红利持续释放

    进入2025年，朱雀三号、天龙三号、引力二号、双曲线三号、智神星一号等一批新型号商业火箭将按计划迎来首发；中国版“星链”计划千帆星座、国网星座陆续升空……

    中科星图股份有限公司副总裁、商业航天战略部总经理郝雪涛表示，随着以国网星座和千帆星座为代表的大规模低轨互联网星座相继启动部署，我国商业航天产业正蓬勃发展，2025年有望进入“百箭千星”发射高峰期。

    为何今年以来火箭、卫星发射升空如此频繁？多位业内人士告诉《证券日报》记者，这是政策红利、技术突破与市场需求共振的结果。

    顶层设计方面，商业航天连续两年被写入《政府工作报告》。今年《政府工作报告》提出，开展新技术新产品新场景大规模应用示范行动，推动商业航天、低空经济等新兴产业安全健康发展。

    “其中‘推动产业安全健康发展’的表述，或是商业航天从快速扩张向高质量发展进阶的信号。”陕西中天火箭技术股份有限公司（以下简称“中天火箭”）相关负责人对《证券日报》记者表示。

    相关部门和地方政府也积极出台政策推动商业航天发展。比如，今年3月份，国家国防科技工业局出台《关于促进商业航天测控规范有序发展的通知》；今年4月份，上海市出台《上海市关于加快培育商业航天先进制造业集群的若干措施》。

    “作为战略性新兴产业和未来产业，商业航天正迎来前所未有的发展机遇，展现出强劲的发展动能。”深圳市前海排排网基金销售有限责任公司研究员卜益力对《证券日报》记者表示。

    在广东华辉创富投资管理有限公司总经理袁华明看来，通过政策积极引导及产业集群效应，有望降低产业链企业商业化探索的压力，助推商业航天产业化提速。

    加快核心技术突破

    为推动商业航天大规模产业化，产业链各环节企业正围绕破解卡点堵点，加快关键核心技术突破。

    其中，中天火箭在技术难度较大的大喷管及摆动喷管领域取得突破，完成多个型号首次试制并交付试车成功。中天火箭相关负责人表示，“十四五”期间，随着公司军品市场开拓能力的进一步增强，喷管产能全面达产达效，形成年产中小型喷管6000台的规模。

    而随着卫星发射需求的增加，可复用火箭等实现低成本发射技术应用被看作是行业未来发展提速的质变点之一，多家企业积极攻克可回收复用技术。

    北京天辰合创科技有限公司（以下简称“天辰合创”）常务副总裁金志伟对《证券日报》记者表示：“未来，可重复使用火箭的可靠性和复用效率仍需提升，这对火箭的控制和测量系统有了更高的要求。”

    据介绍，天辰合创研发的新一代基于网络的火箭控制测量一体化技术及火箭智能健康诊断评估技术，就是为了突破未来可重复使用火箭的可靠性和复用效率提升问题。“公司已经研制出了基于POWERLINK环网的新一代火箭测量系统产品，今年将会在蓝箭航天的多发朱雀2E火箭上正式飞行，这在国内属于首创，也是国内火箭测量系统发展的一个重要里程碑。”金志伟表示。

    上海济懋资产管理有限公司合伙人丁炳中在接受《证券日报》记者采访时表示，我国可重复使用火箭技术接近国际水平，卫星制造进入批量化生产阶段，天基测控等细分领域有望实现“弯道超车”。

    此外，伴随着商业航天技术持续进步，与之相关的新材料技术也在不断突破。陕西斯瑞新材料股份有限公司（以下简称“斯瑞新材”）相关负责人对《证券日报》记者表示：“推力室内壁作为液体火箭发动机的关键核心部件，其材料必须能够承受高温高压的环境，确保发动机的稳定工作。目前公司的铬铜、铬锆铜等高强高导铜合金材料已成功应用于液体火箭发动机推力室，这一突破性进展填补了国内在此领域的技术空白。”

    在业界看来，可重复使用火箭、微小卫星、卫星组网等商业航空相关核心技术已经得到验证，国内也做了较长时间的技术储备，这将推动商业航天产业链的发展。

    产业链公司“百舸争流”

    中商产业研究院数据显示，2020年至2024年期间中国商业航天产业产值的年复合增长率达22.9%，预计该产业在2025年产值达2.8万亿元。面对广阔的市场前景，各路资本纷纷入局。

    《2025中国商业航天创新生态报告》数据显示，2024年行业融资事件达138起，披露金额突破200亿元，创历史新高。卫星应用、火箭制造、卫星制造三大领域吸金能力显著，分别完成融资50起、32起、29起。今年以来，商业航天产业发生了多起融资事件。比如，江苏深蓝航天有限公司完成了总规模近5亿元的B4轮融资；星际荣耀航天科技集团股份有限公司完成数亿元的D轮融资等。

    在丁炳中看来，商业航天的商业化路径十分清晰。一方面，产业集群效应已经显现。如北京“南箭北星”与上海千帆星座等已形成颇具规模的产业集群，形成“制造—发射—应用”全链条协同，推动产业从项目制向服务制转型。另一方面，市场需求明确。卫星互联网的全球覆盖需求、低空物流/载人交通的规模化应用，为商业化提供长期驱动力。

    “公司已启动投资建设‘液体火箭发动机推力室材料、零件、组件产业化项目’。”上述斯瑞新材相关负责人表示，该项目达产后，预计实现年产约300吨锻件、1000台（套）火箭发动机推力室内壁、外壁及喷注器面板等零组件。

    商业航天商业化进程的加速，也给卫星测运控服务类及卫星组件等产业链企业带来了巨大的市场增长空间。

    深圳市魔方卫星科技有限公司是一家专注于微小卫星研制、遥感数据服务及航天科普的高新技术企业，公司副总经理赵云对《证券日报》记者表示：“基于旺盛的市场需求，目前公司正在做产能扩张的投入，预计在今年年中至三季度，公司的产能还会翻番上涨。”

    “随着各地政策体系的不断完善及技术、产能等方面的持续突破，中国商业航天的商业化进程将进一步提速。”丁炳中表示，“十五五”期间将是我国商业航天发展的一个关键期，商业航天方面的相关规划值得期待。