敢于先行先试 主动融入湾区
来源：中国赣州网-赣南日报 作者：余书福 发布时间：2020年08月26日
赣南师范大学教授、赣州市政府决策咨询顾问专家边俊杰：近年来，赣州市委、市政府进一步解放思想，从传统思维定式、从条条框框限制、从狭隘的地域局限、从看摊守业求稳的种种思想桎梏中解放出来，充分利用国家支持政策，不断取得新突破。在深入推进打造革命老区高质量发展示范区进程中，对接融入粤港澳大湾区，无疑给赣州发展带了又一次重大机遇。赣州主动作为对接融入粤港澳大湾区，就产业、金融、人才等方面而言，一是要牢固树立创新理念，以改革创新塑造制造业新优势，比如可依托中国科学院稀土研究院，不断“强链、补链、延链”，提升全市稀土产业链的坚韧性、集聚度和竞争力，切实担负起承接大湾区、辐射四省九市的历史使命；其次对标粤港澳大湾区，不断推进赣州市物流中心、双金融中心（区域性金融中心、江西省次金融中心）、赣州国际陆港等载体高质量升级，比如在打造双金融中心进程中，可利用国家支持政策，将赣州市范围内的国有大银行等金融机构升级为区域性的总部机构；三是在人才上，全力引进各类人才项目，加强人才合作与共享，实现与粤港澳大湾区联动的创新氛围。
龙南海关综合业务科科长黄云周：思路决定出路，以赣州国际陆港为例，作为江西省第一个陆路口岸，设在不靠海的南康区，完全是“无中生有”的产物。正是凭借敢为人先、先行先试的干劲，目前，赣州国际陆港中欧（亚）班列开行量进入全国内陆港“第一方阵”，成为全国铁海联运外贸集装箱吞吐量最大的内陆港。由此可见，推动赣州高质量发展，须进一步解放思想，正视发展理念滞后的现实，自上而下破除旧观念的桎梏，敢于先行先试，推进创新发展。
赣州打造对接融入粤港澳大湾区的桥头堡，要进一步创新理念，构建起“特区+老区”合作共赢的发展模式，主动发挥毗邻粤港澳大湾区的区位优势，大力招商引资，建设“三南”承接加工贸易转移示范地产业园，加快“南下”步伐。依托赣州国际陆港、赣州综合保税区、龙南保税物流中心（B型）等平台，积极对接“一带一路”建设，主动融入大湾区交通网络，打造口岸立体开放格局。要在“互联网+新业态”上下功夫，积极争取海关总署等有关部委政策支持，全面推广复制中国（广东）自贸试验区制度创新经验，接轨国际化营商环境，推动跨境电商由“1210”监管模式向“9610”监管模式转变。此外，还可以发挥海关实验室的技术检测优势，对接供大湾区农副产品标准，加快推进供港澳生猪、蔬菜等优质农副产品供应基地建设。
中华全国供销合作总社派驻寻乌县晨光镇高布村第一书记吉志雄：思想是行动的先导，没有思想的大解放，就不会有经济社会的大发展。在赣南红土地开展扶贫四年多来，感受最深的是，破除僵化保守、因循守旧、封闭狭隘等老旧思想，树立新发展理念，是赣州推动高质量发展的金钥匙、总开关。如 “放管服”改革方面，赣州在全省率先开展了企业开办、工程项目审批、不动产登记三个“一窗办”，在全省率先启动了“一链办理”改革，“赣服通”市县分厅全部上线，80%以上服务事项实现“掌上办”。近年来，赣州紧紧把握历史机遇，坚持解放思想，狠抓《若干意见》落实，推动赣南苏区振兴发展取得阶段性重大成效。尤其是赣州交通基础设施建设突飞猛进、立体交通网络日臻完善、全国性交通枢纽地位日益凸显，去年昌赣高铁通车，赣州迈进了高铁时代；赣深高铁、兴泉铁路建设进展顺利；纵贯赣州的“一纵一横”十字型高速铁路和“两纵两横”普通铁路网络呼之欲出；赣州航空口岸临时开放，赣州国际陆港与盐田港、厦门港、广州港进出口“同港同价同效率”，使赣州成为江西对接融入粤港澳大湾区的前沿阵地和桥头堡。接下来，要充分发挥绿色生态、文化资源等优势，把赣州打造成为大湾区优质农产品供应基地、文化和旅游及康养休闲胜地，深化拓展与大湾区的交流合作，全面推动赣州高质量发展。
