赣州市将加大出租车管理执法力度 增设部分停靠点

　　出租车招手即停存隐患
　　我市将加大管理执法力度，增设部分停靠点

　　眼下，通过对出租车行业的大力整治以及治脏、治乱、治堵工作的深入开展，我市中心城区的出租车营运秩序有了初步好转。但出租车随意停靠、掉头等一些不文明交通行为仍然存在，尤其是招手即停行为较为突出，给交通安全和畅通带来影响。记者3月14日获悉，我市交通管理部门将在继续加大对出租车道路交通秩序整治和管理力度的同时，在中心城区增设出租车临时停靠点，方便市民乘坐出租车。

　　市民：出租车招手即停存隐患

　　3月14日上午，在赣州市红旗大道原赣州饭店公交站台，正在等公交车的李先生告诉记者，上下班客流高峰期，这里经常有出租车停在公交站台附近待客或上下客。他说：“有的出租车开到这里后就减速，上客后就立刻开走了，这对我们的影响倒不是很大。但有的出租车直接停在站台前接客，我们有时只能跑到机动车道上去乘公交车，多危险啊！”

　　有市民告诉记者，招手即停的出租车经常吓得他一身冷汗。司机看到路边有人招手就一打方向靠到路边，路人反应慢一点就很可能引发交通事故。”一名朱姓市民说，市民隔着路打车，个别出租车司机直接在路中间掉头，后面的车只能停下来等其掉头过去以后再走，对交通影响很大。

　　司机：应规范和增设临时停靠点

　　对于市民的抱怨，很多接受采访的出租车司机表示能够理解，但是他们认为，问题的关键在于市民没有良好的打车习惯。出租车司机刘师傅说，知道当街揽客存在安全隐患,但冒险拉客也是出于无奈。“部分繁华的路段都设置了出租车临时停靠点，但市民没有养成到停靠点打车的习惯。”刘师傅无奈地表示,“司机如果在停靠点等客上车，则很容易被同行抢走生意。”另外，城区有些路段还没有出租车停靠点。

　　从事出租车管理工作的王勇强认为，赣州市中心城区一些现有的出租车临时停靠点形同虚设，几乎处于闲置状态，有的已经成了单纯的广告牌，而且都受到了不同程度的毁坏，这给出租车带来两难境地。希望有关部门能出台措施，或者对现有出租车临时停靠点加以规范和利用，方便出租车停车上下客。

　　有关部门：将科学合理设点方便停靠

　　针对出租车招手即停现象，赣州市公安局交警支队直属大队副大队长谢旭昇表示，出租车招手即停并不是随意乱停。如果出租车在一些不具备招手即停条件的地方随意停车，则有可能影响道路的通行秩序，且极易酿成事故。出租车与其他机动车一样，在道路上临时停车，应当遵守《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的规定，例如，在设有禁停标志、标线的路段，在机动车道与非机动车道、人行道之间设有隔离设施的路段以及人行横道、施工地段，不得停车。

　　据介绍，交警部门在处理出租车违规上下客行为时，以劝导教育为主。但随着市民对出行安全诉求的提高，以及“三治”工作的深入进行，交警部门将逐步对出租车营运中存在的交通违法行为加大执法和管理力度。此外，交警部门也将对市民拦乘出租车行为加以管理，约束市民随意叫车的行为。

　　当日下午，记者从赣州市出租汽车行业管理办公室获悉，目前我市交通管理部门已经意识到了招手即停带来的隐患。当日，该办在与交警部门沟通后，已经将增设出租车临时停靠点的通知下发至各出租车公司征求意见，准备在中心城区合适的地点，科学合理地设置更多的出租车临时停靠点，以方便市民和出租车上下客。（○记者刘善盛）