赣州五年内要打造特大城市

　　本报赣州讯 实习生卢蔚、记者李湖明报道：今后五年，赣州将加快赣县、南康融入中心城区，扩张城市功能，提升城市量级，加快建设成为面积达180平方公里、城市人口达180万人的特大城市。记者日前从赣州市“两会”举行的新闻发布会上获悉，自赣州启动特大城市建设以来，赣州中心城区加速壮大，2010年底中心城区建成区面积达81.2平方公里，城市人口达74.26万人。

　　赣州具备特大城市优势

　　按照我国城市等级划分的标准，设市城市按市区和郊区非农业人口的规模，100万人口以上的为特大城市。在全省“一核两带”的城镇总体布局和体系中，赣州既是我省重点培育和发展的省域副中心城市，也是全省重点打造的三个城市常住人口超过百万的特大城市之一。

　　赣州特大城市规划区范围包括赣州中心城区、南康市区及周边乡镇、赣县县城及周边乡镇等约180平方公里，将赣县、南康纳入到特大城市内进行统筹规划，加强与中心城区规划管理、基础配套设施和产业布局等方面的对接融合，对所有土地进行合理安排，统一指导赣州特大城市规划区内公共服务设施和基础设施的建设，加快赣县、南康市与市中心城区各类规划的对接，特大城市规划区范围内城乡统筹规划、总体规划、专项规划等统一组织编制。

　　构建特大城市空间结构

　　赣州将构建“一心两翼、轴状增长、组团聚集”的城市空间结构。“一心”是聚合区域核心功能的一个主中心，即由章江新区、河套老城区、创新区等组成的形成服务于全市域乃至赣粤闽湘四省边际地区的生产生活服务中心；“两翼”是聚集城镇主要职能的东、西两翼，是赣州特大城市的外围组团，其中东翼包括赣县县城、水东片区、储潭-湖江等区，西翼主要包括南康市区、龙岭镇、凤岗镇、镜坝镇、三江乡、太窝乡和龙华乡。

　　“轴状增长”是依托主要的交通干线，形成若干条城市空间增长轴线，包括“一主两次”三条轴线。

　　“组团聚集”是特大城市内地域边界清晰、功能相对独立、具有较强自我服务能力的城镇空间发展，主要包括章江新区、创新区、河套老城区、西城区—香港工业园(北区)--水西湖边片区、南康市区、赣县县城、凤岗—三江—唐江—太窝新城、峰山片区和水东片区等。

　　形成南昌2小时高速圈

　　“十二五”期间，赣州将继续加密高速公路网，实现县县通高速公路目标。该市计划建成瑞金至寻乌、隘岭至瑞金、赣州至崇义、龙南里仁至杨村、寻乌至全南、兴国至江口等高速公路，基本形成“三横两纵一斜”高速公路网。境内通车里程突破1000公里。

　　依据国家和省中长期铁路发展规划，逐步形成与其他各种运输方式相协调的安全、畅达、高效的铁路网络。建成昌吉赣客运专线、赣韶铁路、鹰瑞梅铁路和赣龙铁路扩能改造工程，争取开工建设赣州至深圳客运专线、赣井铁路，开展轨道交通项目前期工作。铁路运营里程突破800公里，实现2小时以内到省会南昌，6小时至7小时进北京。