愿“专属停车场”这种“低级错误”少些

　　在城市车位资源并不充分的现实下，宁可让车位空着，也不允许市民停放，这么做不仅是对车位资源的浪费，而且抹黑了政府部门形象。

　　据8月8日《法制日报》报道，今年6月正式对外开放的南京浦口市民中心，近日被爆其地下停车场不对普通市民开放，而仅供入驻该市民中心的政府工作人员使用。对此，浦口市民中心经营方相关负责人回应，媒体曝光后，已对该停车场进行整改，并对市民开放。

　　当地知错就改的态度和效率还是令人欣慰的，但作为基层服务部门发生这种低级错误多少让人遗憾。地方市民中心的停车场，本来就应向普通市民开放，这才符合“市民”二字的定位。而且，该中心是集行政服务中心、公共图书馆、游泳馆和商业中心等为一体的居民服务综合体，不单单是行政服务中心。既然如此，更应当配套建设公共停车场，以解决市民的停车问题。

　　明明修建的是服务综合体，却将车位设成专属，挂上了一些单位的名字，即使停车场入口的计数牌显示有空位，也不允许普通市民的私家车入内，这么做合适吗？恐怕无形中会拉远公众与公仆之间的距离。在城市车位资源并不充分的现实下，宁可让车位空着，也不允许市民停放，这么做不仅是对车位资源的浪费，而且抹黑了政府部门形象。

　　对任何公共资源的使用，都应该注意平等和公平，不能随意搞区别对待。

　　事实上，如今一些公职部门不仅没有占用更多公共车位，反而开放自己的停车场供市民使用——据报道，近日，河北正定将所有机关事业单位的院门打开，社会车辆可进出停放。这才是顺应民意、方便百姓的积极举措。政府部门的一举一动，老百姓都很关注，也在监督，所以下一次，相关部门决策和作为之前，应尽可能审慎，避免拉抽屉。