新保险法哪些条款触及车险痛处？业内人士认为起码有三点最受关注
业内人士表示，本月实施的新保险法，不少内容涉及到车险，比如对车险理赔期限、车辆转让保险衔接、高投低保、免责条款等做出了明确的规定。
关涉1
车险“高投低保”变“按实投保”
每台车都有折旧率，但在“高投低保”潜规则之下，车主按照新车价格高额投保，而一旦出现事故理赔，保险公司却只按照折旧后的价格进行赔付。新《保险法》第55条规定，保险金额超过保险价值的，超过部分无效，保险人应当退还相应的保险费。
记者了解到，各家保险公司执行的车险折旧率各有差异，一般小车月折旧率在6‰，一年就是7.2%左右，根据保险折扣，车龄3年以上的家用车，即便享受不到任何折扣，保费也会与最低折扣持平甚至更少。
关涉2
保险公司不得拖延不赔
如今买车险方便到一个电话就能搞定，但拿到赔付却相当困难、复杂。保险公司为何如此不干脆？一保险公司负责人私下告诉记者，某些财险公司每月都会做业绩报表，当月的业绩不仅与保费收益有关，与当月支出的赔付款也有一定的联系，每年都有几个理赔旺季，为了能让这几个理赔旺季的业绩更平稳，不少财险公司会故意拖延核赔时间，将赔付支出平均分配到接下来的几个月中，而新《保险法》明确规定，保险事故发生后，属于保险责任的，保险公司在赔付协议达成后10天内支付赔款。财险相关人士认为，这一规定让保险公司无法找到推托理由，即使再多理由，最长也不能超过30天就得给予答复，协议达成后必须10日内赔付，否则客户可要求收滞纳金。
关涉3
免责条款要告知不得忽悠
车险条款极其复杂，很多车主投保时，部分保险公司推销员有意无意避而不谈免责条款，待到处理事故时，车主才知道自己的事故属于免赔范围。对此，新保险法规定，保险人应当向投保人说明保险合同中免除保险人责任的条款，保险人在订立合同时应当在投保单、保险单或者其他保险凭证上做出足以引起投保人注意的提示，并对该条款的内容以书面或者口头形式向投保人做出明确说明，否则该条款不产生效力。 本报记者 刘贤沛
