确保搜索服务规则落地

　　确保搜索服务规则落地

　　国家互联网信息办公室近日发布的《互联网信息搜索服务管理规定》要求，提供付费搜索信息服务应当依法查验客户有关资质，明确付费搜索信息页面比例上限，醒目区分自然搜索结果与付费搜索信息。

　　【短评】当前，国内搜索服务分为自然搜索和付费搜索两大类。此前，由于规则不明晰、管理存漏洞，在竞价排名之下，很多人深受虚假搜索信息之苦，人身财产安全受到损失。网络不是法外之地，加强对搜索引擎的管理是依法治国的应有之义。此次规定提出的相关要求，直指虚假搜索问题的关键点，相关搜索服务平台应当对照规定积极整改。相关监管部门也要做到认真跟踪检查，发现问题及时处理，确保相关管理规定能够真正落地。

　　保护好约车乘客的隐私

　　随着打车软件被广泛应用，百姓在出行方面得到了很多便利，不过一些负面问题也随之而来。比如，由于客户电话号码没有被保密，有乘客给打车平台司机差评后，收到一连串威胁和骚扰短信。

　　【短评】作为一种新兴的出行方式，“网络约车”确实具备方便快捷的优势，但也存在管理方面的某些漏洞。由于有关管理办法还在制订中，很多车主也没有固定的公司来管理，在能否及时到车和规范支付方面，相关投诉问题颇为集中，而且乘客的个人信息也有被泄露的风险。对此，有关部门须应严格执行国家个人信息保护方面的规定，对某些恶意骚扰者予以严惩。同时还应加快立法，对打车软件进行进一步管理和规范，使这一新型出行方式更安全地服务大众。

　　设“女性车厢”不是治本之策

　　最近，城市地铁是否应该设立“女性车厢”的话题引起人们的广泛讨论。有专家表示，以上海为例，该市地铁的日均客流量已经超过1000万人次，而列车的数量远未能满足客流需求，在这样的情况下，专门开设“女性车厢”还不太现实。

　　【短评】在北京、上海等一些大城市，上下班高峰时段地铁常常拥挤不堪。一些不法分子借此骚扰女乘客，既侵犯了女性的权益，也给地铁管理带来了难度。早在2013年9月，武汉地铁就曾在早7点前和晚9点后为女性提供专门的候车区。不过，若因此而专门设立“女性车厢”，则无异于把所有男乘客和女乘客对立起来，这种管理手段未免有简单粗糙之嫌。解决这一问题，地铁部门在提醒女性加强防范的同时，应加大地铁安全保卫工作力度，及时受理乘客举报，对地铁色狼予以严厉打击。