东亚讯(记者李钊)尽管国家标准化管理委员会宣布，暂缓实施《电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件》等4项国家标准中，涉及电动轻便摩托车的内容，但依然无法填补电动自行车保险的真空地带。
16日，记者走访长春多家财险公司了解到，除部分保险公司已于几年前停售电动自行车第三者责任险外，一些财险公司到目前为止还没有推出相关的保险产品。也就是说，电动自行车驾驶员要想为自己的交通工具上保险，恐怕还要等上一段时间。
市场难觅电动车险
近日国家标准化管理委员会出台了《电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件》(以下简称《电摩条件》)，引起了社会各界的广泛关注。按照新国标的表述，以往走慢车道的电动自行车，在《电摩条件》正式实施后，多数电动自行车将按机动车管理。也就是说，电动自行车成为机动车后，也可以按照机动车标准向保险公司进行投保。
一位业内人士向记者透露，如果电动自行车被归为机动车统一管理，由于其自身性能较汽车仍有一定差距，上机动车道后跟时速几十甚至百余公里的汽车在一起，风险系数必定会增高不少。所以电动自行车一旦发生交通事故，车主受到损害的可能性随之增大。
那么，我省财险公司是否做好了应对准备？市场上有哪些正在销售的电动自行车保险可以购买？
16日，记者在省内多家保险公司获悉，目前我省市场上很难购买到电动自行车保险，而一些推出过该险种的财险公司，也因为市场反应不好纷纷停售。
险企加速研发新险种
根据记者得到的最新消息，由于部分省市相关行业协会对《电摩条件》提出了异议，考虑到目前电动摩托车是一个新兴的产业，制定好一系列相关配套政策还需要一个过程，经研究决定，标准中涉及电动轻便摩托车的内容暂缓实施。
但是，暂缓实施依然无法填补我国电动自行车保险的真空地带。长春保险业一位业内人士向记者透露，电动自行车保险在我国市场一直销售得不好，这与我国对该行业缺乏规范性文件有很大关系。另一方面，由于电动自行车保险本身的保障范围较窄，驾驶员对购买该险种长期缺乏热情。两种原因造成了电动自行车保险尴尬的市场环境。
省保险行业协会秘书长王忠权认为，随着保险市场的进一步完善和行业竞争的日趋激烈，保险公司不会坐视不管，但由于保险公司研发新险种需要一定时间，相信不久后一定会有适应新法规的险种应运而生。
