考驾照到哪学？这是个问题

 

    □记者曾艳华 实习生陈怀志 文/图

 

    2014年11月底，公安部副部长黄明表示，将积极推动驾驶人培训考试改革。人们期盼已久的驾照自学自考，或许将在此轮改革中有所突破。此事经媒体报道后，引起了许多市民热议，不少人认为，如果可以放开驾照自学自考，将为准备考驾照的市民带来便利，可以减少学习开车的成本，另外，练习将不会受驾校和教练的限制，可以自由安排时间，考试时也可以自己报名，不会在时间上有紧迫感。但也有不少人认为，若放开驾照自学自考，没有质量保证，就会出现更多的“马路杀手”。近日，记者就此话题在赣州市中心城区进行了一番调查了解。

 

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    驾校待考时间长，适用性不强

 

    正规驾校人满为患，想学车得排队。提起考驾照的艰辛历程，市民李先生不胜感叹。他是在2013年11月拿到驾照的，可是报名时间却是在2013年3月。从报名到拿到驾照经历了整整8个月时间。李先生说，他的教练总共带了近30名学员，由于人太多，学员练车都是分批次的，一批10人，所有人分三天练完一轮。李先生被分在第一批次，所以第一天就可以来练车，后面两天就不能来了。李先生告诉记者，即便这样安排，也不能缓和学员练车挤的压力。他在驾校练车一天，只能练到一个项目，一个项目顶多就能练到4次。又由于自己还要上班，练车不得不在休息日进行，而其他学员也基本上是选择在休息日来练车，导致练车得排上好久。

 

    所有的驾校基本上都是在应付考试，把精力放在应付考试上。驾校学会的技术与实际驾驶中所遇到的情况并不是一回事，市民钟女士告诉记者，她在驾校的教练带了20名学员，一上午只能练到2次。但最让钟女士心烦的是拿到驾照自己开车上路后，发现驾校所学的东西在实际开车中并不是很实用。就拿倒车入库来说，驾校的倒车入库练习场地都是用白线画好了位置，学员只需看好教练所指定的一些点，再往左或往右打几次方向盘就可以顺利地倒车入库。而实际生活中并没有这些画好了的倒库位置，也没有指定好的点，打方向盘也并不是固定地打几次，而是依情况而定的，这使得钟女士在倒车入库时总是手忙脚乱。

 

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    自学受各方面因素制约难实现

 

    今年读大三的小王是回家过暑假时考到驾照的，因时间的原因，他没有去驾校学习，考完科目一后，家里借了一辆皮卡车，请了一个当司机的朋友来教，又专门通过熟人关系到一驾校借用场地来练习那些必考的科目。由于是专车专练，经过一段时间的学习后，小王在返校前拿到了驾照。小王的母亲对记者说，虽没有交钱到驾校学，但花的精力和欠的人情比到驾校学还多。

 

    记者在采访中发现，目前交警部门虽允许自学自考驾照，但目前仍有许多客观原因令广大考生很难通过“自学成才”的方式取得驾照。首先，按照《道路交通安全法》规定，在道路上学习机动车驾驶技能应当使用教练车，在教练员随车指导下进行，并且教练车还须带有副刹车等特殊装置。即使我们能借到与考试相近的车辆，但这种车辆并没有副刹车。另一个更大的障碍是场地问题，场地考试科目的练习场地须经过专业设置，但赣州目前没有哪家驾校会向自学者提供训练场地。即使有驾校肯租车辆、场地给自学者练，那自学的成本就会很高。

 

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    目前自学自考问题较多

 

    就目前赣州市驾照自学自考的情况，记者采访了赣州市交警支队考试科的相关工作人员，该工作人员说，目前在我市真正通过自学考到驾照的人几乎没有，有些没有通过驾校来报名考试的，也是原来有驾照，因各种原因需要重新考证的。

 

    业内人士告诉记者，允许自学自考后，出现了一些不正常的现象。因为申办一家驾校，除了要有场地、车辆、教练等必要的条件外，还要得到省级运管部门的审批。如今可以自考了，一些没有任何资质、没有审批的“黑驾校”就出现了，这样学员的各种安全就得不到保障。因等考驾照的人较多，加上每次考试都有限定指标，现在社会上还有人通过使用外挂软件，恶意抢占报考资源，并通过出售给考生的方式获取不当利益。 目前“江西红绿灯网”对网上报考平台进行软硬件升级，暂停网上报考工作。

 

    赣州某驾校一刘姓教练在接受记者采访时说，不是会开车的人就能当驾校教练的。他们这些在驾校当教练的都是到省交管部门进行培训后持证上岗，而且都是驾龄长的老司机。如果自学自考，“教练”的选择性就大了。若随意找自己的亲朋好友来当“教练”，这样不靠谱，他们没有经过系统交通安全文明知识培训，容易带来安全隐患。还有教练车和学车路线以及学车安全等问题都不是一时能够解决的，因此在赣州想自学自考驾照还不是件容易的事。

 

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    国外自学自考现状

 

    瑞典是国际上对学车要求最严格的国家，学车有“自学”和驾校学两种方式。其中，对于自学者，他们的家人可以申请教练证然后教其学车。不过，驾照自学自考这种方式的学车考试通过率很低，因为他们没有经过系统的培训。相比之下，驾校学车的考试通过率要高一些。

 

    日本学车的话，同样也是有自学和驾校学两种方式。学车人员在驾校学完过关，拿到“结业证”后，再接受安全驾驶知识考试、视力等测试后，才可以拿到驾照。如果是自学的话，要面对的是更为严格的考核。

 

    在美国加州考驾照的第一关也是“交规”考试，题目侧重于考核学员的安全驾驶意识。“交规”考试过关后，可自行约“口碑”不错的教练上路学车，不需通过驾校学习。学成之后可向“车管”部门约“路考”，考核通过颁发驾驶证。