来源：中国经济网—《经济日报》 作者： 发布时间：2014年12月05日
据报道，广东省清远市一些路段往年损毁严重。原来，当地交通交警部门个别执法人员、中间商、超限超载车辆所在公司已经建立起一个“以路自养”的权钱交易链，超限超载车辆按月交“保护费”便可顺利过关。
【微评】 长期以来，公路执法中以罚代管、以罚养人、趋利执法时有发生，加剧了货车车主与执法者的对立和冲突。要将治理超载纳入法治框架，整合执法主体，建立权责清晰、监管有力、执行高效的综合执法体系。只有让依法“治超”尽快“上路”，才能使相关各方在法律中找到共识，从而推动矛盾化解，防止再走“老路”。（本文来源：经济日报）
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