安远“外通内畅”破解交通难题

　　8月6日，笔者来到寻全高速公路(安远段)的施工现场，看到工人们正顶着烈日，对边坡进行覆绿。“目前，这条高速公路已完成85%的工程量，我们正在全力以赴，争取今年年底通车，让广大群众出行更加方便。”该项目负责人刘运来告诉笔者。省委十三届九次全会指出，要高度重视基础保障等“硬环境”建设。该县认真贯彻落实省委十三届九次全会精神，把破解交通瓶颈难题作为大事要事来抓，通过对外联通、对内畅通的“外通内畅”途径，着力建立立体式交通网络体系，促进经济社会发展。

　　“争资引项建设枢纽型交通，是对外快速联通的关键。为改变不通铁路、不通高速、不通国道‘三不通’的落后交通面貌，安远县以国家运输交通部对口支援为契机，通过政府支持、银行扶持、企业垫资、勤俭建设等多种渠道，多头并进，着力破解交通建设融资难的问题。”该县交通局局长欧阳绍进告诉笔者。据了解，该县在着力构筑“十”字形高速网络的基础上，组织专门工作力量，积极争取鹰瑞梅铁路在安远设点建站，以及争取韶关—龙南—寻乌铁路途经安远，力争构建“Y”形铁路网。同时，该县积极向上争资争项，力争赣州至安远一级公路早日开工建设，积极筹备联通外县的3条新增国道和一条新增省道干线公路的改造提升。

　　“破解了对外畅通难题，打通内在的‘毛细血管’，不断构筑全面畅通的乡村路网也是改善交通环境的另一个关键所在。”该县乡村公路站站长林军华说。今年，该县筹资4000多万元，实施农村公路改造项目123个，升级改造县内主要乡村公路和旅游公路，着力实现25户以上村组公路全覆盖，并将县城周边乡镇纳入城区公交运行体系，形成便捷的县乡村组四级公路网络。同时，为提高交通设施的服务水平，该县创新农村公路建管养运机制，建立20多支乡村公路专业养护队伍，积极探索适应山区特点的农村公路管养模式，并有针对性地吸引社会资本进入交通运输领域，加快推进物流园等项目建设，着力完善全县交通应急保障及客货运输物流信息平台网络化建设。