不妨把除夕高速免费当“红包”发

　　据统计，北京、天津、辽宁、安徽等多个省市已经明确，由于除夕并非法定节假日，因此当天小客车走高速将不再免费。(12月26日中国经济网)

　　此前，春节假从初一放假就引起国民大吐槽。现在又实行除夕高速不免费，等于是“趁火打节”的雪上加霜。

　　按照政策规定，法定节假日高速实行免费制，这本身是一种让利于民的体现。然而，一个费“法定节假日”就把除夕这天的过路费给“卡”住了，给人不合情理不人性化的印象。本来，除夕不放假就够憋的了，现在还要取消免费通行岂不更是“添堵”？

　　按照中国人传统，除夕年夜饭要一家人吃才算过年。除夕团圆一直以来就是国人过年的主题，也就自然是把除夕当作隆重的节假日。除夕不放假也就罢了，还来个除夕不免费就更令人难以接受。

　　重大政策要尊重民意，更要接地气。某种程度上，高速不免费是除夕不算法定节假日的“后遗症”。事实上，也有黑龙江、河南等地高速除夕免费通行的，这些地方能做到，全国各地的高速也应能做到。

　　从大众心理角度来讲，公众对除夕高速公路免费的期盼有其合理性。除夕本是传统节日，被纳入法定节假日多年，现在国家政策虽然变了，但公众过节的出行需求未变。目前我国带薪休假的假期政策还不够完善，很多单位的员工不能享受完整的公休日和法定节假日，因此特别期盼除夕高速公路免费的“额外红利”。

　　有网友吐槽：“今年除夕之夜场景：6点下班，开车往家赶，车在停车场堵了1小时，大街上堵了2个小时，环城线上堵了3小时，找停车位找了半小时。打开家门桌子上摆着一桌子冷饭菜，孩子躺在沙发上爱人躺在地板上饿肚子睡着，电视机里传来‘难忘今宵，难忘今宵…我们明年再见！’”这样的“悲催”画面将变为现实，这个年还有什么味儿！

　　期待各地高速免费制兼顾国情和民意，不妨把除夕免费制执行到底，权且当做是为坚持岗位辛苦工作最后一天的人派发一个“红包”。退一步讲，哪怕是把春节节假日往前顺眼提前一天也值。