政策红利助力赣南苏区

    2007年落户于章贡区沙河工业园的江西鸿翔电动车辆制造有限公司，是江西省唯一、中部地区第二家具有自主知识产权的场地低速电动车整车制造企业。《国务院关于支持赣南等原中央苏区振兴发展的若干意见》出台后，在政策利好效应驱动下，该公司得到快速发展。“《若干意见》提出，积极培育新能源汽车及其关键零部件等战略性新兴产业，支持国内整车企业在赣州设立分厂。这对赣州新能源汽车及其配套产业集群发展具有重要推动作用，相关企业也迎来了发展壮大的绝好机遇。”10月20日，该公司常务副总经理韩胜利在接受记者采访时表示。

    在鸿翔公司生产车间，工人们正在分工协作，忙着组装一条全新的生产线。韩胜利说：“公司正计划联合国内20多家与场地电动车产业紧密关联的中小企业，组建江西鸿翔电动汽车制造（集团）有限公司，2016年将实现年产销各种场地电动汽车5万辆、年产值25亿元的发展目标。随着《若干意见》出台以及赣州市执行西部大开发税收政策带来的红利效应不断释放，新能源汽车产业在赣州有着广阔的发展前景，我们对未来的发展充满信心。”

    鸿翔公司拥有单轨U型流水生产线和美国科蒂斯电控技术。这两年来，公司坚定了在赣州发展的信心，不断加大在赣州的投资规模。该公司一期投资达1.5亿元，目前已形成年产各种电动车辆2万余辆的生产规模，二期投资5亿元，产能5万辆，三期投资10亿元，产能10万辆。公司生产的电动车目前已进入海外市场，在我省电动汽车销售市场的占有率也已达到80%。

    据了解，近年来，我市新能源汽车及其配套产业集群稳步发展，企业数量已达51户，产业基础更加牢固。同时，我市还积极与科研机构合作，委托同济大学编制《赣州市新能源汽车及配套产业发展规划（2012-2016年）》，先后组织业内人士到上海、山东等地考察低速电动汽车产业状况和政策。随着一系列优惠政策的陆续出台，一些新能源汽车配套企业纷纷落户赣州，孚能科技（赣州）有限公司就是其中之一。该公司主要从事车用动力锂离子电池系统生产，为电动汽车提供动力电池配套。电池与电控是当前新能源汽车的核心技术，成本约占整个电动汽车制造成本的75%。今年8月的一组数据显示，加装孚能科技公司电池组和电控系统的电动摩托车性能超越汽油摩托车，时速达到180公里，充一次电续航里程超过200公里。纯电动汽车生产成本仅为传统汽车的50%，生产成本和使用成本均具有很强的市场竞争力。

    目前，我市已经形成了相对完整的汽车产业配套体系，汽车零部件生产在全国占有一席之地，也具备稳定的原材料生产供应能力，新能源汽车及其配套产业将在我市迎来加快发展的春天。据悉，推动新能源汽车及关键零部件产业发展，是我市培育发展战略性新兴产业的重要举措之一。根据产业发展政策，我市正加快发展高端装备制造产业，支持发展稀土加工专用设备、磁电设备等高端装备制造产业；鼓励有条件的企业按照专业化的方式，积极发展航空机载设备和系统、航空零部件、航空材料等相关配套产业；以航空配套产业为主线，发展轻小型直升机总装及航空机电、客舱设备及内饰件、航空新材料、大件加工及部件组装等配套产业；大力推进现代中药业、化学制药业发展，支持医疗器械产业发展；支持建设地道中药材种植基地和新版GMP认证改造。