“中国式过马路”的赣州“考题”

    □黄杨宁

    近日，北京、宁波、南京等多个城市对“中国式过马路”开展集中整治引起热议。“凑够一群人就可以走了，与红绿灯无关”，这样的“中国式过马路”在赣州市是否也存在？市民如何看待“中国式过马路”？“中国式过马路”的赣州治理是如何进行的？4月17日笔者在市中心城区街头采访调查。

    目击现场：20分钟10人闯红灯

    4月17日8时，笔者沿着红旗大道步行由东往西一路直下，附近有学校、医院、商场等人流相对较多的十字路口成为“中国式过马路”高发路段。

    笔者沿路观察发现，尽管在场的绝大部分市民都能遵守交通规则，按照交通指示灯过马路，但还是有一些行人不顾交通指示信号，看到“空当”，便快步在车流中穿行。8时至8时20分在红旗大道与黄屋坪路口，笔者发现至少有10人违规过马路，其中的2人带着小孩一起闯红灯。此外，越线等候过马路的现象也存在。

    老市民：怀念“红袖章”劝导队

    对于“中国式过马路”现象，绝大多数市民认为要加强管理。他们希望，交通等有关部门除了加强监管、整治外，还要及时完善交通设施。

    市民小陈认为，要开展整治行动，加强管理，加大宣传力度；在南门文化广场等人流量大的路口设天桥，加快完善交通设施；在新规划建设道路中要考虑方便快捷行人出行。

    章贡区解放路社区居民曾世芬认为，在完善设施的同时加强监管。她说，在改革开放初期，赣州市中心城区活跃着一支“红袖章”劝导队，对市民的闯红灯、随地吐痰等不文明行为进行劝导，也采取“换岗体验”措施对不文明行为进行站岗体验教育，取得了很好的效果。

    交警：以口头劝导教育为主

    当日9时15分，笔者在青年路和环城路交叉路口看到，几名执勤的交警和协管员正在执勤。

    在交警参与指挥交通下，现场的交通违法行为明显下降。从9时15分到9时45分之间，笔者发现，闯红灯的行人只有1人。在其过马路后，执勤的交警上前对其进行了口头教育，该市民也表示“不会再闯红灯了”。

    “有交警在和没交警在情况会有所不同。”现场执勤的交警告诉笔者，对于交通违法者，交警会上前教育，以劝导为主；根据相关处罚规定，行人闯红灯或不走人行横道的，处10元罚款；行人跨越、倚坐道路隔离设施，或在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具的，处20元罚款；非机动车不在规定地点停车或者停车妨碍其他车辆和行人通行的，处10元罚款；电动自行车时速超过15公里的，处20元罚款；非机动车闯红灯或不走非机动车道的，处30元罚款。

    市公安局交警支队直属大队相关负责人告诉笔者，一直以来，交警对市民违反交通规则行为主要进行口头教育，解决这个问题要靠市民的自觉。目前交警也在研究制定更为科学有效的管理办法。

    心理学学者：从众心理

    “关于‘中国式过马路’现象表象来看，就是一种从众心理。”赣南教育学院心理学者周敏金认为，和众人的围观心理一样，看到别人在排队自己也去排队。

    周敏金分析，“中国式过马路”并不是一个地区的特例，而是全国比较普遍存在的现象。即使在我国一些大城市，交通指示、交通信号灯相对完善，但存在这种现象。

    严格执行相关的交通法规，是减少“中国式过马路”的有效方法之一。周敏金认为，“中国式过马路”处理就如同“头羊”效应一样，要严格控制好“带头人”，逐渐培养市民文明过马路的习惯。