来源：21世纪经济报道 作者：胡文静 发布时间：2012年11月29日
36家承保交强险的公司仅2家盈利，行业总体亏损92亿，如此现状也阻挡不住外资险企进军市场的决心，背后反映的是商业车险市场的争夺。利宝互助、富邦财险相继拿牌，外来的和尚能否念好经？
交强险业务，赔本赚吆喝？
交强险，即机动车交通事故责任强制保险，是由国家法律规定实行的强制保险制度，自2006年7月1日开始施行。但自从实施以来，该业务从初期的微利逐渐演变成连年亏损，且有愈演愈烈的形势。
21世纪网查阅了2011年度承保交强险的36家公司审计报告，除两家公司盈利外，其他34家公司均有不同程度的亏损。其中，保费收入最高的人保财险，亏损也最多，高达40.35亿元。
而根据保监会公布的数据，2011年度36家保险公司交强险业务承保1.14亿辆次，总体亏损92亿元。其中，承保亏损112亿元，投资收益20亿元。
但并非所有的城市和所有的交强险业务都亏损。由于交强险实行统一的保险条款和基础保险费率，而交强险业务涉及的交通事故发生率、车损和人伤赔付标准，则与经济发展水平密切相关。