来源:21世纪经济报道 作者:胡文静 发布时间:2012年11月29日
36家承保交强险的公司仅2家盈利,行业总体亏损92亿,如此现状也阻挡不住外资险企进军市场的决心,背后反映的是商业车险市场的争夺。利宝互助、富邦财险相继拿牌,外来的和尚能否念好经?
交强险业务,赔本赚吆喝?
交强险,即机动车交通事故责任强制保险,是由国家法律规定实行的强制保险制度,自2006年7月1日开始施行。但自从实施以来,该业务从初期的微利逐渐演变成连年亏损,且有愈演愈烈的形势。
21世纪网查阅了2011年度承保交强险的36家公司审计报告,除两家公司盈利外,其他34家公司均有不同程度的亏损。其中,保费收入最高的人保财险,亏损也最多,高达40.35亿元。
而根据保监会公布的数据,2011年度36家保险公司交强险业务承保1.14亿辆次,总体亏损92亿元。其中,承保亏损112亿元,投资收益20亿元。
但并非所有的城市和所有的交强险业务都亏损。由于交强险实行统一的保险条款和基础保险费率,而交强险业务涉及的交通事故发生率、车损和人伤赔付标准,则与经济发展水平密切相关。
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