来源：第一财经日报 作者： 发布时间：2012年10月17日
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行情惨淡，在内地券商直喊自己快被边缘化了的同时，香港券商的日子似乎更不好过。今年以来，不少香港中小券商遭遇生存危机，开拓内地客户成为其自救的重要策略之一。
“这是我第一次以正式的身份来到内地，希望以后能够逐步打开内地市场。”香港证券（国际）有限公司主席兼总裁唐宏广对《第一财经日报》记者说。
第一站，唐宏广选择在深圳拉开一个港股投资模拟大赛的活动，但显然唐宏广的醉翁之意不在于大赛本身，而是通过各种活动，招揽内地客户前去开户。
佣金“割喉战”
今年上半年，恒生指数一直低位徘徊，成交量大幅下跌。香港主板市场成交总额6.90万亿港元，同比下滑22.15%；创业板市场成交总额191.08亿港元，同比下滑55.41%。
对于仅靠经纪业务“谋生”的中小券商而言，成交量下滑意味着佣金收入下降。香港一家中小券商相关负责人告诉本报，今年以来，他们拥有的客户交易量同比下降了15%~20%。
“自去年以来，整个香港本地券商的竞争越来越激烈，大打佣金战争夺客户，使整个行业的佣金收入进一步缩减。”上述中小券商负责人说，经纪佣金本有固定的点数，为交易金额的0.25%，“去年我们下调到了0.15%，今年不得不调整到0.05%。”
今年8月，永丰金融公布，客户若使用网上平台或手机进行股票、窝轮及牛熊证交易，每宗交易佣金仅3.68港元，这几乎是香港券商佣金市场最低水平。渣打更是向新增投入100万港元以上资金的客户推出5年证券交易免佣，但只免买入佣金，卖出股份仍会收取，该行佣金标准为交易金额的0.2%。
对于行业的恶性竞争，香港证券商协会主席蔡思聪将其形容为“割喉”。
为了吸引客户，香港本地券商可谓各出奇招，有媒体报道，耀才证券推出股票分期供款计划，以供楼形式买股票。
上述券商负责人表示，今年以来，很多中小券商都快挨不下去了，尤其是一些小券商急于寻求被并购。
转身内地
本地市场挖潜有限的背景下，一些香港中小券商将视线转向广袤的内地市场。
4年前，天津滨海新区的“港股直通车”概念兴极一时，一些香港券商曾跃跃欲试，但后被无限期推迟。今年以来，随着易方达基金、华夏基金跨境港股ETF产品获批以及中集集团拟推“H转B”方案，令不少香港券商嗅到了一丝政策先机。
“我们当然是希望‘港股直通车’政策能够放开，但这要看国家的政策。”唐宏广说，目前第一步是希望通过各种活动打开内地市场，而下一步，他计划能够在内地安排客户开户等“一条龙”服务，同时与内地券商合作，共同开拓市场。他透露，目前内地客户占其总体客户的10%左右。
上述券商负责人也告诉记者，继“港股直通车”之后，今年香港券业又燃起了对内地市场的兴趣，很多券商跃跃欲试。
但事实上，个人跨境证券交易目前仍是内地资本项目管制最为严格的部分之一，内地投资者还不能直接购买H股。这种背景下，内地投资者投资境外依旧要受到购汇限制。