南车强势涨停 配合中国建筑高价发行

　　周五11点左右,中国南车 突然狂飙拉至涨停,收于5.35元,与中国南车题材相似的股票闻风而动,中国中铁亦直线上升6%,而与中国南车同属“南车集团”的南方汇通 一度上涨至5.6%。

　　直至收盘,中国南车仍然被146万手的买单封住涨停。

　　有分析人士认为,铁路基建股的拉升,是为了配合中国建筑高价发出,只要先把同类板块个股拉高,中国建筑高估值发行就顺理成章。

　　万国测评的分析师谢祖平认为,可能是轮到铁路基建板块了,该板块滞涨严重,而中国南车股性相比中国中铁和中国铁建更加活跃。

　　从中国南车上市以来的走势看,主力控盘痕迹明显。多数时候股价不是小阴线就是小阳线,偶尔会莫名涨停,将股价抬高到另一个平台上横盘。

　　根据其2009年一季报,公司前10大流通股股东中,有8家基金,一家QFII,一家险资。显然该股属于基金控盘,虽然参与其中的基金较多,但由于其控盘痕迹明显,某家基金已经获得了话语权。

　　安信证券认为中国南车是目前在铁路设备板块中唯一估值偏低的。

　　周五下午,高速公路股也全线飘红。有市场人士推测,这是在为成渝高速上市造势。