来源:赣州金融网 作者: 发布时间:2012年10月10日
昨日市场回顾
昨日市场高开震荡走强并收出中阳线。终盘,上证综指收报2115.23点,涨1.97%;深证成指收报8743.86点,涨2.39%,两市全天成交1325.709亿元。风格方面,上证50指数涨1.97%;深圳中小板综合指数涨2.66%;创业板指数涨3.17%。截止收盘,两市2670只股票上涨,64只股票下跌,除去ST股,49只股票涨停,无跌停的股票。
后市研判
我们认为近期政策面和经济面趋于稳定,市场创新低后持续反弹动力依然存在,昨日强势上扬略超预期。考虑近期消息面不断释放利好,市场情绪面得到缓解,如成交量持续温和回升,后市有望延续震荡走强的格局但须留意前期低点对市场形成反压。
消息面偏于积极。一方面9月汇丰中国服务业采购经理人指数(PMI)升至54.3,为5月以来最高水准,我们注意到前期中采公布的PMI为49.8%,较8月份回升0.6个百分点, 这说明,无论中小企业还是大中型企业的经济活力逐步转暖,缓和市场对经济放缓过快的担忧。另一方面,汇金增持工商银行极大提振市场信心。事实上,从节前公布十八大召开时间,到证监会加快QFII审批和加快海外投资项目审批等动作,我们可以看出管理层不仅积极消除潜在系统性风险,也在有意识改善市场运行氛围。尽管十八大前难以预期实质性扶持政策出台,但政策稳增长基调相对明晰,加快地热资源和页岩气勘探开发、加大铁路投资建设、陆续批复新的区域振兴发展规划有望形成击鼓传花的效应。
技术面上,市场连续呈现温和放量,MACD和KDJ等技术指标继续走强,5日、10日均线对指数形成有力支撑。我们注意到市场运行到前期低点2132附近,预计随着指数上行多空分歧将会逐步显现,甚至不排除指数有来回反复。
综上,我们建议在控制仓位的前提下,参与本次反弹行情。板块上可以关注医药、白酒、券商、环保、文化传媒等业绩成长比较确定或受益于政策红利的行业。近期三季报陆续公布,整体好于市场预期,投资者亦封底关注三季度业绩超预期、后续成长较为确定的品种。
要闻点评
央行开展2650亿逆回购
昨日,央行在公开市场上展开2650亿元逆回购操作,分别是7天期1650亿元和28天期交易量为1000亿元,中标利率分别为3.35%和3.60%。
点评:截至10月8日的统计,本月公开市场将有390亿元央票到期,无正回购到期,合计到期资金390亿元;另一方面,本月还有6500亿元逆回购到期。如算上昨日的7天期1650亿元的逆回购操作,本月公开市场将自然回笼资金为4460亿元。随着公开市场逆回购的展开,资金面紧张的情况将有所缓和,但是10月24日依然面临着税收上缴以及公开市场大规模到期的因素,总体来看,10月资金面情况不容乐观。
IMF下调全球经济增长预期 中国未现“硬着陆”
10月9日,国际货币基金组织在东京发布最新版《世界经济展望报告》,进一步下调今明两年全球经济增长预期,显示基金组织对全球经济前景走势趋于悲观。报告预计,2012年全球经济增长率将为3.3%,2013年为3.6%,分别比今年7月的预测值下降0.2和0.3个百分点。其中,中国经济今明两年增长率预计将为7.8%和8.2%。
点评:2011年,中国国内生产总值(GDP)同比增长9.3%,但由于出口疲弱和投资增长放慢,今年第二季度中国GDP同比增幅已降至7.6%。受益于最近的政策宽松,中国经济增长有望出现温和抬头。尽管与过去的高增长相比,中国、巴西、印度等新兴经济体增长出现减速,但尚未出现经济“硬着陆”迹象。
舟山港综合保税区规划方案已上报
据媒体消息,《舟山港综合保税区规划方案》已由浙江省政府上报国务院,有望近期公布,部分政策取得重大突破。此外,《浙江舟山群岛新区规划》的审批工作也在进行中。
点评:自去年6月30日国务院批准设立浙江舟山群岛新区之后,舟山港综合保税区作为该新区的一号工程,规划为“一区两片”,包括一期舟山本岛区块和二期衢山鼠浪湖区块,总规划面积6.03平方公里。我们认为这不仅有利于加强地方经济发展,也是国家推进稳增长的重要举措,预计后续还将陆续出台系列区域振兴和规划方案。
新一轮“汽车下乡”政策有望近期出台
据中国证券报消息,为刺激消费、扩大内需,新一轮“汽车下乡”政策有望近期出台。此外,“家电下乡”政策有望继续落实并完善配套措施。此次“汽车下乡”政策和之前相比有望“扩容”。此前国家对农民购买1.3升以下排量的微型客车等,给予一次性财政补贴,新一轮政策或将补贴范围扩大到1.3升以下小排量汽车和重型卡车。
点评:今年4月以来,农村地区零售额增速开始超过城市,而8月两者的增速差明显扩大。相对于城镇居民,农民和低端制造业者的收入增长更为明显,消费增长潜力更大。2011年我国汽车每千人保有量为70辆,约为世界平均水平的一半。二三线城市及农村的汽车保有量较低,刚性需求较大,预计将成为未来汽车市场增长的主力。
中国港口业首次陷入不景气
10月9日,上海国际航运研究中心发布2012年第三季度中国航运景气报告。报告显示,不仅中国航运企业经营状况继续下滑,处于较为不景气区间,而且港口企业不再独善其身,首次进入不景气区间,预计四季度情况将进一步恶化。
点评:中国航运景气指数以100点为临界点,在0-200点的范围内上下波动。当指数大于100点时,说明上升的指标占上风,即称为景气,反之则为不景气。2012年第三季度,中国港口企业的景气指数为97.42点,较一季度下降了20.72点。中国港口企业景气指数的下降表明港口企业面临严峻的生产形势,生产经营状况开始收缩,预计今年第四季度船舶运输企业将更加艰苦。
煤炭市场库存下降仍撑不起煤价
截至10月9日,秦皇岛港总库存583.6万吨,较前一日下降约5万吨。煤炭生产企业和港口的库存日渐下降,价格也开始有所回升,但相比此前100~200元/吨的降幅,当前煤炭市场价格仍未恢复。
点评:一方面,大秦线于10月8日展开秋季检修,为期15天,每天3~4小时“开天窗”检修,每日进港煤车将大幅减少,电厂拉运数量增加,港口煤炭发运量保持在高位,各港口库存有所下滑。另一方面,为确保10月份特殊时期的安全生产,各省市加快了小煤矿整顿关闭工作,第四季度煤炭供求矛盾将得到一定缓解。10月市场走势虽不乏利好因素支撑,但由于经济走势仍旧低迷,下游电力、钢铁、水泥等工业企业整体需求依然疲软,实际需求难有明显回暖,后期形势仍将严峻。
海通证券赣州营业部
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