成品油零售价格今起上调

国家发改委决定自9月11日零时起将汽、柴油价格每吨分别提高550元和540元，折算到90号汽油和0号柴油（全国平均）每升零售价格分别提高0.41元和0.46元。记者从赣州市滨江加油站了解到，赣州93号汽油每升由7.28元上调为7.72元，97号汽油由7.82元上调为8.29元，0号柴油由7.18元上调为7.65元。

提价因通胀压力小及避免油荒

据了解，发改委此次调价及时落实，主要是因为目前国内的通胀形势在可控范围内，8月CPI涨幅为2%，仍在3%的可控范围内，因此成品油价格上调对于通胀方面的压力不大。另一方面，即将进入柴油需求旺季，并且9月份国内炼厂检修增多，使国内成品油市场资源供应有所减少。为避免后期“油荒”的出现，提升主营的炼油利润，进而提升其炼油积极性，增加国内市场油品供应，国家发改委决定提价。

这是今年国内成品油价第七次调整，也是提价以来涨幅较大的一次。这次调价使得京、广、沪成品油价格重返“8”时代。

调价扩大对CPI涨幅拉动效应

成品油调价对CPI会产生多大影响？对交通运输业和物流行业产生多大影响？对普通私家车主和出租车分别产生多大影响？

据卓创资讯分析师分析，此次成品油零售价格上调将对CPI涨幅的直接拉升在0.014%左右。不过，中秋佳节和国庆节即将到来，随着成品油价格的上涨，卓创预测节前食品价格将进一步上涨，进而带动CPI上涨幅度扩大。

私家车主每月多花四五十元

对于以油品为主要生产资料的物流运输业而言，此次成品油价格的上调无疑会使各个企业的油耗成本提高。以载重30吨的物流货车为例，其月度油耗成本将增加1650元左右。卓创数据显示，目前运输成本占物流企业成本的70%左右，而油价成本占运输成本的一半左右。此次柴油价格上涨幅度在540元/吨，将直接增加3.38%的运输成本，进而增加2.39%的物流成本。

对于普通私家车主来说，每月将增加40元至50元的油耗成本。（特约记者杨小勇）