南昌出口货物可开车直送香港 不需在深圳验货驳货节约一半时间

    本报南昌讯邓小飞、记者左阳天报道：4日，南昌出口加工区卡口，一辆挂着粤港两地牌照的海关监管车缓缓驶出园区，满满一车的电脑配件将发往香港。南昌出口加工区重点企业富港电子有限公司是这批货物的货主，记者在卡口见到富港关务经理施宏霞时，她兴奋地告诉记者：“开通香港直通车，南昌外企的出口通道更加快捷了。”当日，记者从南昌海关高新办了解到，这是南昌5月31日开启“香港直通车”业务后办理的首票出口业务。

　　“粤港直通”模式延伸到南昌

　　“香港直通车”一般指拥有内地、香港两地车牌，可以直接往来两地的车辆。为进一步简化海关手续，早在2007年，海关总署就开发了“跨境快速通关系统”，实现来往粤港公路运输车辆在进出关境口岸的自动快速核放。跨境运输车辆过关时间由原来的约45分钟，大幅缩减至1～2分钟，大大提高了粤港两地货物的流通速度。

　　作为“粤港直通”模式的延伸，本次高新海关在南昌出口加工区力推开通“香港直通车”业务，将让南昌外贸企业享受到快速通关、省钱和简化手续的便利。

　　货物赴港可“一车到底”

　　据南昌海关高新办工作人员介绍，以往由南昌出口加工区走公路运输出口到香港的货物，首先要由南昌转关致深圳梅林海关华南物流园，在华南物流园进行验货驳货，接驳车一般为香港直通车，接驳后通过深圳离境口岸海关（如深圳皇岗海关等）监管后出口到香港。若采取此类传统模式，出口货物先后要经过深圳梅林海关、皇岗海关的监管，且在梅林华南物流园货物分拨、接驳会造成时间较长、费用增加等不利因素。

　　采用“香港直通车”模式，由南昌出口加工区公路转关出口的货物装车后直接到深圳最终离境口岸，经过离境口岸海关监管后出口到香港。与传统模式相比，“香港直通车”模式节省了中间环节——深圳华南物流园的海关监管及相关手续办理。直通车准点送达，无疑给企业吃了一颗定心丸。

　　香港货物来昌省一半时间

　　据了解，“香港直通车”业务类似于进出口货物的“直接转关”，因其节省了中间监管环节，对出口企业而言，整个物流环节费用支出及通关成本都有较明显的下降，原本走航空渠道的出口货物也开始考虑走“香港直通车”了。

　　同是南昌出口加工区企业的绿扬光电有限公司负责人告诉记者，他们公司5月31日进口的一批总价43.3万美元的原材料从香港装车入境，深圳皇岗海关验放，最终到达南昌出口加工区仅用了15个小时，比过去节省约一半时间。