来源：大江网-江西日报
发布时间：2012年02月09日
2月8日，元宵刚过，南昌处处呈现出热气腾腾的景象：新城区建设老城区改造如火如荼，轨道交通1号线、城市快速路网全面推进……在300多平方公里的“大南昌”区域内，一个热火朝天的“大工地”呼之欲出。
南昌市政府主要领导称：“南昌城市在未来两三年，到处是工地将会成为常态。”为打造“核心增长极”，省城正强力推进“大投入、大建设、大发展”，今年，该市将集中力量主攻六个大类的60个重大重点项目，总投资达1852.3亿元，一个宏伟的发展蓝图正在大手笔描绘中。
南昌地铁施工正酣
空中鸟瞰云湾公路改造和生米大桥西连接线工程
项目“大工地”：1852亿元主攻60个项目
2月8日，南昌市青山湖区总投资460.35亿元的32个重点项目集中开工、签约，成为立春后南昌大招商、大项目建设的开场大戏。
其实，不仅仅是青山湖区，新春伊始，南昌亿元以上投资项目扎堆，让南昌成了一个项目开工建设的“大工地”。在昌东瑶湖，投资数百亿的航空城项目进展顺利，基础建设正在稳步推进；在昌南小蓝工业园，“汽车城”已完成投资10亿元；在红谷滩，各类大项目投资也纷纷动工兴建。
“南昌将投资1852.3亿元，集中力量主攻六个大类的60个重大重点项目，以大项目、大投入、大建设带动大发展。”在刚刚闭幕的全省“两会”上，南昌市长陈俊卿的话引人关注。
南昌市发改委有关负责人表示，60个重大重点项目包括十大工业项目、十大服务业项目、十大城市建设项目、十大城市管理项目、十大社会事业项目和十大民生实事项目，目前都在稳步推进中，其中今年计划投资达421.9亿元。
记者发现，60个重大项目，或对南昌市经济社会发展起到关键和引领作用，或体现惠民性，为市民关心和期盼。其中，十大工业项目包括南昌航空城、江铃股份年产30万辆整车等，将担当起南昌工业崛起的脊梁；十大服务业项目包括梅岭风景区生态旅游综合开发项目、江西向塘铁路——公路枢纽型物流基地、南昌龙头岗区综合枢纽物流基地、滕王阁景区扩建工程等，为旅游业、服务业发展奠定基础；十大城市建设项目包括轨道交通、南三环快速路工程、路网畅通工程、环鄱阳湖南昌赣江区域水利建设项目、水环境综合治理提升工程等，让南昌交通迎来质的飞跃；十大城市管理项目包括城市主干道提升、街区环境整治、城市排水综合整治、路灯亮化提升、交通设施提升、园林绿化提升等，让南昌城“永新永亮”；十大社会事业项目包括优质高中建设、中小学校外活动中心、公共安全体系建设、外来劳动力市场等；十大民生实事项目包括保障性住房建设、南昌麦园餐厨垃圾处理厂项目、南昌市慈爱老年公寓、农村饮水安全工程、农村公路建设及危桥改造等。这些惠民项目，将让百姓享受更美好的城市生活。
项目大工地，承接起项目建设，夯实南昌发展的基石，引领未来更加美好的生活。
枢纽“大工地”：交通将迎来质的飞跃
“到处是堵路，到处在修路，到处在开挖。”这是许多人对南昌当前交通现状的第一印象。
省城变身“大工地”，一个最明显的特征就是城市道路大改造、大建设。
2月8日，在南昌市建委新闻发言人杨毅浚办公室，一幅巨大的南昌城市道路规划建设图格外引人注目。图中，“十横十纵”的中心城区干线路网与南昌外环高速相连，组成一个四通八达、纵横交错的道路体系。杨毅浚表示，南昌规划了总体呈“十横十纵”的中心城区干线路网，总里程571公里，其中“五横三纵”快速路，里程254公里；“五横七纵”干线性主干道，里程317公里。南昌力争在十二五期末基本建立覆盖全市的干线路网，近期项目估算静态总投资约300亿元，动态总投资约400亿元。杨毅浚说：“城区干线路网一旦建成，市民可以就近驱车从快速路驶向高速路，南昌交通将迎来质的飞跃。”
据了解，去年12月1日，昌南大道东延、生米大桥西延、沿江中南大道工程等3条城市快速路工程已开工建设，目前进展顺利。在昌南大道东延段，记者看到，一条新修的700余米道路已完成基础建设。除这三条已开建的城市快速路，近期，南昌城市快速路网项目实施的项目还有南二环、南三环、沿江中南大道快速路等项目。随后，洪都大道改造、洪城路至解放路改造、九州大道、朝阳大桥等一批市政路网和城市快速路将相继启动。
除城市快速路外，轨道交通和铁路建设同样备受瞩目。目前，南昌轨道交通1号线一期24个站点中已开工13个，2012年计划完成1号线一期房屋征收和车站围护结构，并开始进行部分车站区间的盾构掘进，完成车辆、主变电所施工和进行轨道指挥控制中心主体结构施工。轨道交通2号线一期计划完成土建施工、监理等招标，并着手实施房屋征收、绿化迁移、管线迁改、临水临电工程。南昌还大力加强铁路建设配套，今年主要工程包括由市城投公司实施的西客站地下出站层东西两侧出租车通道、西客站南北广场地下联系通道工程；由红谷滩新区实施的西客站站前广场工程；由市政公用集团实施的洛阳路立交（隧道工程）和火车站东广场工程。
通过着力构建快速通达的城市道路交通体系、水陆空一体化的现代交通运输体系和配套完善的城市公共服务硬件体系，南昌不断优化城市功能，促进交通根本性发展。
交通“大工地”给市民出行短时期内带来不便，但更多的是带来希望。相信几年后，南昌交通将有一个质的飞跃，百姓出行更加便捷。
城建“大工地”：新城大建设老城大改造
南昌变身“大工地”，是项目建设大工地，是交通建设大工地，更是城市建设大工地。
走马南昌，无论是新城区五大组团，还是老城区，都在轰轰烈烈大建设、大改造中。与交通一样，南昌城建同样掀起新的建设高潮。
九龙湖组团作为南昌城市副中心，已全面开建，未来这片荒滩之地将建成生态宜居新城。新城建设，水利和路网为先。在九龙湖建设现场，记者看到，南昌已启动赣江九龙湖段整治工程，将把赣江九龙湖片区防洪治涝标准由目前的不设防提高至百年一遇。九龙湖组团路网建设已于2010年年底开工，计划2014年年底完工，主要包括省行政服务中心路网和西客站周边17条、总长30.19公里市政路网工程。
瑶湖、乐化、梅岭和昌南组团同样变身一个个工地，正在稳步建设推进中。其中，瑶湖组团路网主要包括麻丘镇路网一期、航空城主干道路网、航空城配套路网（富大有堤延伸段）、瑶北互通立交、生物医药科技园市政基础设施（一期）等工程，目前都在陆续启动开建中。乐化片区综合开发也在规划开建新机场路及周边改造、乐化组团市政路网工程等。
五大组团建设，让南昌城区面积扩大至350平方公里，一个巨大的城建“大工地”由此形成。
新城区建设如火如荼，老城区改造也快马加鞭。为提升老城区品质，南昌老城区改造主要包括城市棚户区改造和城中村改造。目前，通过结合城市快速路网和轨道交通建设，采取适时调整项目、筹集安置房源等方式，已完成改造户数20558户，启动了洪都05号、果品公司宿舍、湾里区旧城等地块改造。老城区改造将突出加大保障性住房建设力度，今年将建设安居工程28278套，其中廉租住房租赁补贴17500套，廉租住房5000套，公租房5000套，国有林场和垦区低洼地及棚户区改造838套。
新城建设和老城改造，将使南昌打造“核心增长极”有一个强大的城市空间容量和功能支撑。
本报记者李晚成/文 本报记者朱文标/图
